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19小时鏖战—川黔铁路突发山体崩塌落石抢修纪实

2013-04-02 09:43    来源:中国政府网





  

 4月1日11时23分,通过近千名抢险人员的昼夜鏖战,因落石中断19小时的川黔铁路抢通。

    3月31日16时许,山体突然崩塌落石,川黔铁路中断行车。成都铁路局职工妥善处置,未造成列车事故和人员伤亡。为保证旅客安全,成都铁路局立即停运2趟旅客列车,迂回绕行5趟旅客列车。同时,抢修鏖战迅速展开。

    3月31日下午,川黔铁路李家湾车站值班员江启和往常一样办理接发列车作业。16时许,一阵落石砸钢轨的砰砰声突然传来。同时,江启发现运转室的控制台出现异常红光带。“不好,出事了。”他边说边跑出运转室,看到李家湾站贵阳端线路上方数不清的山石滚落,6股道或被掩埋、或被砸断,接触网也被破坏。

    江启立即向成都铁路局、遵义车务段调度汇报,第一时间封锁区间,拦停在途客货列车,并通知贵阳工务段、贵阳供电段等相关站段。

    16时10分多,贵阳工务段李家湾桥路工区工长伍兴宇带领40人赶到坍塌现场。成都铁路局第一时间对途经川黔铁路的2趟旅客列车停运,5趟旅客列车迂回运行。

    川黔线中断后,成都铁路局立即启动应急预案,成立应急指挥部。贵州铁路各单位近千名抢险人员和大型挖掘机、装载机等设备从不同方向汇聚到李家湾车站。

    抢修第一步是对山顶松动的石块进行爆破或加固除险。抢险人员打着手电筒,登上山顶,对山上的4块危险巨石采取清除2块、加固2块的方式,随后开展被动网安装和线路落石清理工作。

    23时许突然下起了滂沱大雨。险情排查人员冒着大雨迅速清查设备受损情况,对坍塌区域坡面、尚存危石地段进行检查,对可能再次出现险情的坍塌区域进行标记,采取人工搬运、机械清除等方式,迅速抢修受损线路。

    受阻列车立即展开车厢宣传解释、旅客情绪安抚、登记旅客到站情况等应急工作。

    遵义车务段准备了1000多箱方便面和2000多箱矿泉水,为旅客免费发放。遵义、桐梓站组织14辆大巴车转运旅客近500名。贵阳站和重庆站组织购买了停运旅客列车车票的旅客办理退票、改签及换乘等工作。

    在K1250次列车上,列车员李媛把5岁的小旅客带到餐车测量体温,喝盐糖开水,缓解不适症状,并为小旅客广播寻医。在医生的建议下,报请调度提前让列车到达遵义站。在桐梓站,车站职工主动用私家车免费送4名旅客回家,其中3名为年过古稀的老人,一名为10岁的小女孩。

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