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全球首架零燃油太阳能飞机即将来到你身边

2015-01-28 10:55    来源:新华网





  
零燃油、零排放、昼夜不间断飞行……这说的不是未来,而是一款来自瑞士的太阳能飞机——阳光动力号。2015年3月,“阳光动力2号”将从阿布扎比启程,进入印度、缅甸、中国,然后跨越太平洋前往美国,再飞往南欧和北非,最终回到起点。

 


  “阳光动力”太阳能飞机:浑身都是高科技

  “阳光动力号”飞机(Solar Impulse)是一架完全依靠太阳能驱动飞行,飞行期间不消耗任何发动机燃料,也不排放任何污染物质的载人环保飞行器。Solar Impulse 1飞机保持了 8 项世界纪录,它是世界上第一架不使用矿物能源进行昼夜飞行的飞机。

  阳光动力号是有人驾驶的飞机,从难度上来说,这几乎要大一个数量级。不仅仅是在重量上增加一个飞行员的体重而已,还要加上为飞行员而设置的其他配套设施,比如厕所、食物、逃生系统等等。该机经由一批致力于环保事业的瑞士科学家、工程师和探险家历经12年共同研发而成。

 


  “阳光动力”太阳能飞机的环球之旅

  “阳光动力2号”于2015年1月6日离开瑞士,运往阿联酋首都阿布扎比,为即将开始的纯太阳能驱动环球飞行做准备。这次飞行的目标是测试“阳光动力2号”能无间断飞行超过120小时、即5天5夜,确保可以飞越太平洋和大西洋。2015年3月,“阳光动力2号”将从阿布扎比启程,之所以选择中东为起飞点,是看中了当地的低云条件。两位飞行员计划经阿拉伯海,进入印度、缅甸、中国,然后跨越太平洋前往美国,再飞往南欧和北非,最终回到起点。整个旅程将耗时四到五个月,飞机预计于今年夏天飞回始发地阿布扎比。在途经中国时,“阳光动力2号”将在今年三月下旬和四月中旬分别在重庆和南京着陆停留。选择中国重庆和南京作为停靠站,主要原因是这两个地方没有太大的风,气象条件比较好。

 


  起点准备,不可忽视

  2015年1月6日,瑞士贝耶纳空军基地,“阳光动力2号”被拆解运往阿布扎比,72米长的翼展被拆成25块,并被装进8个木箱。2辆大型起重机,数台叉车在几十名工作人员的调动操作下,将飞机部件从机库移至货运飞机,百余米的运输距离耗时6个小时。工作人员分成若干小组,紧盯着这些零部件,以防止它们在运输过程中遭到损坏。

 

  工作人员介绍称,由于飞机部件精密脆弱,“阳光动力2号”的拆解工作耗时三周,将部件装入过程也进行得较为缓慢。飞机运到阿布扎比后,将由公司在当地的专业团队重新组装,这一过程又将花费两周左右时间。组装完成后,飞机将在当地进行为期一个多月的展览。

  最难航程先知道

  “阳光动力2号”是一架单座飞机,只能容纳一名飞行员,因此,只有在降落到地面并做停留时,驾驶员才能稍作休息或进行换班。

  本次环球飞行中最长的一段航程是从中国南京飞往夏威夷,将历时五天五夜,横跨整个太平洋。在这段航程中,飞行员基本不眠不休,只能每隔3小时休息20分钟。

 

  零燃油、昼夜不间断飞行的“阳光动力号”即将首次踏上环球飞行的旅程,关于太阳能飞机内部的秘密,我们会持续跟踪,就让我们跟随“阳光动力号”一起飞奔吧!

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