当前位置: 主页 > 湖北频道 > 国情信息 >

  

中三角跨省区域合作 小池将纳入“大九江总规划”

2012-04-26 09:26    来源:湖北日报





  
    清晨6时,江西九江,17路公交车准时驶上长江大桥。
  江对岸,黄梅小池,陈友新正耐心等待17路车的到来。家在小池,工作在九江,他一直梦想:地缘相近的两地会走到一起。
  这一天,正悄悄来临。
  小池,鄂东门户,有“金三角”之称。纵向看,京九经济带、长江经济带在此交叉;横向看,武汉城市圈、鄱阳湖生态经济区、皖江城市带在此交汇。
  小池有过短暂辉煌。20年前,小池经济开发区是全省口子镇中唯一的省级开发区。小池的“楚天精品一条街”,曾吸引众多九江人过江赶集。
  差距的到来,似乎在不经意间。九江被纳入国家“重点开发区域”,隔江而望,分布于昌九工业走廊和长江黄金水道沿岸的九江出口加工区和13个工业园,时刻刺激着小池的神经。
  小池曾做过诸多探索,期望承接九江的经济辐射,受制于行政区划约束,始终未能取得突破。
  今年3月,湖北、湖南、江西携手共筑“中三角”,黄冈与九江开始谋划深层次合作,双方把突破点选在了小池。
  土地和空间制约,是九江发展的苦恼之处。长江横切,庐山竖割,城市架构只能成为“T”字型。小池位于昌九城镇带延长线上,如果延长过去,“T”字就能变成“十”字。
  黄冈抛出橄榄枝,表示:“可将小池,乃至整个黄梅发展纳入大九江城市发展规划。”资料显示,小池面积153.8平方公里,与之相邻的分路镇有62平方公里,可为九江提供宝贵的发展空间。
  推进区域一体化,光有愿景不行,甚至加上勇气还不行,更大的考验来自利益博弈和运行机制调整。省统计局副局长叶青建议,设立“小池特别经济区”,发展飞地经济。
  目前,黄冈、九江两地达成共识:从最容易的地方开始合作。
  黄冈提出,实现区域规划同编协审,把小池纳入“大九江总规”同步规划;实现基础设施同城化,共同建设以九江市区、小池滨江新区为核心的城镇基础设施系统,统一公交lC卡,实现客运零换乘、出租车同价、两桥出入境零收费、公铁路货运无缝衔接;完成公共服务一体化。
  跨省区域合作期待破题。黄冈市长刘雪荣说:“关键看我们能不能破除患得患失心态,舍得让出经济指标,赢得发展实惠。”
  图为正在兴建的九江长江二桥,它将使小池、九江经济交往更加密切。 (记者陈春保 通讯员陈健雄 王政)
    • 最新发布
    • 热议焦点
    推荐图文
    • 暂未开放